Строительные работы над новым Цимбалинским путепроводом в Санкт-Петербурге входят в завершающую стадию сложного этапа — надвижки пролетного строения. Процесс идет с интенсивностью около метра за три минуты. Как сообщает «Фонтанка», все идет согласно графику, а демонтаж старой переправы запланирован на 2027 год.
Надвижка конструкции выполняется на участке между улицами Бела Куны и Цимбалина. «Сегодня мы осуществляем надвижку 50 метров пролетного строения, из которых 20 метров уже завершены», — сообщил начальник участка Михаил Сосин. Работы проводятся в строго определенные часы, согласованные с железнодорожниками, что создает дополнительные трудности.
Для надвижки используется 60-метровый аванбек и два гидроцилиндра, специально разработанных для этого проекта. Расстояние между опорами составляет 100 метров, что делает конструкцию уникальной. На данный момент завезено 3,5 из 5,2 тысяч тонн металлоконструкций, произведенных по индивидуальным чертежам.
Цимбалинский путепровод, построенный в 1910 году, будет заменен на новую конструкцию, что улучшит транспортную инфраструктуру в городе. Движение по старой переправе закрыто с июля 2025 года, а демонтаж планируется в 2027 году после завершения нового направления.