24 сентября читатель «Фонтанки» сообщил о начале сноса оптового рынка на улице Салова. Эти работы проводятся в рамках подготовки территории для строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ). Рынок находится в зоне, где железнодорожные пути поворачивают на запад в сторону Волковской.
Ранее Росжелдор опубликовал распоряжение, в котором указаны десятки зданий и участков, подлежащих изъятию для реализации проекта. В частности, в районе улицы Салова участки изымаются для расширения железнодорожных путей и перенаправления поездов с Московского вокзала на Волковскую.
«Фонтанка» уже писала о проекте ВСМ и производстве для него составов. Новый терминал для поездов будет построен рядом с Московским вокзалом, на месте складов Кокоревых, причем архитектурный облик уже получил одобрение. Для этого необходимо создать транспортную доступность, что включает пробивку улиц и строительство тоннеля под путями, а также новый выход из метро «Лиговский проспект» к 2028 году.
На линии будут использоваться поезда с эксплуатационной скоростью до 360 км/ч и максимальной — до 400 км/ч. Лизинг на поставку скоростных электропоездов подписан с ГТЛК, а производством займется «Уральские локомотивы» из Группы Синара. РЖД заключила контракт на первые два опытных состава за 12 млрд рублей, а следующую партию из 41 электропоезда планируется закупить в лизинг. Основной договор подписан между «ВСМ Две столицы», «Уральскими локомотивами» и ГТЛК.