Строительство яхтенной инфраструктуры долгое время оставалось вне правового поля. Однако новый приказ Минстроя № 866/пр «Яхтенные гавани. Правила проектирования» обещает изменить эту ситуацию. Он важен для инвесторов и всех, кто занимается проектами на воде. Прибрежные территории всегда были ценными для девелопмента, и наличие яхтенных марин может повысить стоимость недвижимости в среднем на 30%.
Анна Шумейко, генеральный директор компании «Д.А.Т.А.», отмечает, что многие проекты сталкиваются с юридическими преградами, в отличие от крупных портов. Примером служит «Сочи Гранд Марина», для которой не было норм для регистрации понтонных причалов.
Анна Носова из Российского союза туриндустрии подчеркивает, что новый свод правил вводит понятия, такие как «плавучий причал» и «яхтенная гавань», что важно для развития внутреннего туризма. Это позволит проще создавать туристические кластеры и жилые комплексы с маринами.
К 2026 году планируется изучить практику применения новых норм, что поможет подготовить законодательные инициативы для Госдумы.